Test vstřikování benzín MPI, CNG, LPG, SCR
Měření pohybu jehly vstřikovače MPI, trigrování záznamu
Klikněte na obrázek vystihující realitu a čtěte. Pochopíte, o co tu jde ! Mám i řešení !!!
Potřebujete poradit ? Klikněte ZDE
Potřebujete vzít auto na diagnostiku popř. opravu ? Klikněte ZDE
Objednávám až od srpna 2026.
NEBO SE PTEJTE V ŽIVÉM VYSÍLÁNÍ NA YOUTUBE (každou sobota od 20.30 hod.) ZDE
POZOR !!! Pokud máte zájem podívat se na hodinu do členských placených sekcí "na zkoušku" můžete využít následující údaje. Musíte mi, ale předtím napsat v pracovní době po-pá 8-16hod. SMS pro aktivaci ve tvaru : jmeno.prijmeni.chci.se.mrknout (Vaše jméno a příjmení) na tel. +420 732 211 166
Přihlašovací údaje - email : jhd2026@gmail.com heslo : jhd2026
Zelený text = odemčeno pro veřejnost
Červený text = zamčený unikátní obsah pouze pro tyto stránky (není na youtube ani pro členy)
Modrý text = zamčený obsah, který je také na youtube pro členy (399kč/měsíc)
26.6. Případ VW CADDY 2.0 TDI 2016 EU6 - starty, snímače kliky/vačky, testy EGR, klapek
24.6. Končí CNG ? ANO ! Začíná bioCNG ? ANO ! Prorokuji nástup biometanu i u osobáků.
19.6. Případ Mitsubishi Eclipse 1.8i - Nerovnoměrný chod v nízké zátěži
1.6. VYŘEŠENO - Případ Š Scala 1.6 TDI - nízká účinnost DPF
23.5. TEST TĚSNOSTI PALIVOVÉHO SYSTÉMU TSI
22.5. Co nekupovat a proč - porovnání složitosti emisních systémů TDI TSI CNG
21.5. TEST PRŮCHODNOSTI INTERCOOLERU
20.5. TEST EL. OVLÁDACÍ ČÁSTI VSTŘIKOVAČŮ CR, 3 TYPY MĚŘENÍ
14.5. TEST DVOJTÉHO DIGITÁLNÍHO SNÍMAČE TLAKU DPF A NÍZKOTLAKÉHO EGR
12.5. Jak načipovat 1.9 TDI 66/81kW EDC15VM+
6.5. Případ Ford S MAX 2.0 TDCi ZÁVĚR - sporadicky ztráta výkonu, spaliny, kontrolka motoru, větráky
5.5. Případ Ford S MAX 2.0 TDCi ZÁVĚR - sporadicky ztráta výkonu, spaliny, kontrolka motoru, větráky
9.4. Případ Fabia 1.4 MPI 16V vadná kladky, doplnění testu a porovnání OK a KO klapky, komentář
9.4. Případ stacionární motor MAN bioplynové stanice - doplněna zpětná vazba a fotky po demontáži hlav
4.4. Případ zpřístupněn veřejnosti - Výjezd - 4 vozidla, tlak v railu, kat lambdy, snímač diff, turbo
4.4. Případ zpřístupněn pro veřejnost - Peugeot 508 2.2 HDi - poloha ovládání turba
Měření pohybu jehly vstřikovače MPI, trigrování záznamu
Soubor třech školení na téma : 1. Sériová diagnostika, 2. Paralelní diagnostika, Práce s originálními daty + aktualizace, práce se softwarem
VOZIDLO : Toyota Land Cruiser 4.2 D 150kW 2004
ROK : 2018 KM : 320 600
DTC : bez závad
PROJEV : nepravidelný volnoběh
Název školení : TK0 - filosofie testů komponentů
Popis školení : Myšlenka testování komponent motoru pomocí nejrůznějších nástrojů, ale bez osciloskopu je ukázána na příkladech z praxe. Vyberte si sami možnost objednat nebo otestovat komponent. Toto školení vám pomůže získat větší jistotu při objednávání dílů.
OBSAH : základní myšlenka...
VOZIDLO : MB GLA 220 CDI 125kW
ROK : 2014 KM : 132 000
DTC : P2459 00 - Frekvence regenerace není v pořádku
PROJEV : neustále regeneruje, druhý originál DPF (první praskl)
VOZIDLO : Fiat Ducato 2.3 JTD 130
ROK : 2013 KM : 230 000
DTC : P1206-22 - Vysoký odpor DPF, P2002-22 - Příliš vysoký odpor DPF
PROJEV : Kouří, Svítí kontrolka motoru, vstřiky repas před 2 lety
VOZIDLO : Peugeot Partner TeePee 1.6 BlueHDi 73kW
ROK : 2017 KM : 69 859
DTC : U029E 87 - Závada komunikace se systémem snižování emisí NOx. P20E8 00 - Tlak roztoku močoviny
PROJEV : Svítí kontrolka motoru a UREA + zvukový signál odečet kilometrů
VOZIDLO : Škoda Octavia II Scout 1.8 TSI 110kW
ROK : --- KM : -----
DTC : 0054 - sonda 2 : el, okruh topení
PROJEV : svítí kontrolka motoru
VOZIDLO : MB CLK 270 CDI 125kW
ROK : 2004 KM : 130 000
DTC : bez závad
PROJEV : menší výkon, kouří, repas vstřiky, egr nepomohlo
VOZIDLO : Volvo XC70 D5 120kW 2005
ROK : 2018 KM : 330 000
DTC : bez závad
PROJEV : v zátěži pulzuje výkon
VOZIDLO : Audi A4 2.0 TDI 110 kW
ROK : 2018 KM : 99 122
DTC : bez závad
PROJEV : dle zákazníka časté regenerace po 350km
Dvě formy vzdělávání a podpory, vyberte si...
1. Členství na YouTube v nejvyšší úrovni - 400kč/měsíc
- případy z praxe
- testy zajímavých přístrojů
2. Roční členství zde na stránkách - 7 260 Kč/rok (vč. DPH), nebo 3 měsíční (2 178 Kč vč. DPH)
- případy z praxe
- Funkce, testy a oscilogramy komponentů řízení motoru
- záznamy ze školení, skripta
- testy zajímavých přístrojů
- podpora pro Autoskop IV a MTPro
- sleva na prezenční školení
- možný přístup do Diskuse na Telegramu k obsahu placených sekcí (pouze u ročního členství)

NYNÍ JEDNODUŠŠÍ - ZAKOUPENÍ A REGISTRACE V JEDNOM (DO PLACENÉ VZDĚLÁVACÍ SEKCE) ZDE :
Pro zahraniční platby ze Slovenska registrované k DPH (IČ DPH) napište na email objednávku (3 měsíce nebo roční) s fakturačními údaji : hampljiri74@gmail.com