Pracovní doba : Út - Pá : 9-16hod
hampljiri74@gmail.com
CZK Kč
Košík
0
0,00 Kč


Termín školení ZDP BRNO 15.9.2026 info a přihlášky ZDE

Klikněte na obrázek vystihující realitu a čtěte. Pochopíte, o co tu jde ! Mám i řešení !!! 

Vítám Vás, přátelé !
Je mým potěšením vás vzdělávat :-)

PŘIHLÁSIT SE DO PLACENÉ VZDĚLÁVACÍ SEKCE

Potřebujete poradit ? Klikněte ZDE
Potřebujete vzít auto na diagnostiku popř. opravu ? Klikněte ZDE
Objednávám až od srpna 2026.
NEBO SE PTEJTE V ŽIVÉM VYSÍLÁNÍ NA YOUTUBE (každou sobota od 20.30 hod.) ZDE

POZOR !!! Pokud máte zájem podívat se na hodinu do členských placených sekcí "na zkoušku" můžete využít následující údaje. Musíte mi, ale předtím napsat v pracovní době po-pá 8-16hod. SMS pro aktivaci ve tvaru : jmeno.prijmeni.chci.se.mrknout (Vaše jméno a příjmení) na tel. +420 732 211 166

Přihlašovací údaje - email : jhd2026@gmail.com    heslo : jhd2026

Zelený text = odemčeno pro veřejnost
Červený text = zamčený unikátní obsah pouze pro tyto stránky (není na youtube ani pro členy)
Modrý text = zamčený obsah, který je také na youtube pro členy (399kč/měsíc)

19.6. Případ Mitsubishi Eclipse 1.8i -  Nerovnoměrný chod v nízké zátěži
1.6. VYŘEŠENO - Případ Š Scala 1.6 TDI - nízká účinnost DPF
23.5. TEST TĚSNOSTI PALIVOVÉHO SYSTÉMU TSI
22.5. Co nekupovat a proč - porovnání složitosti emisních systémů TDI TSI CNG
21.5. TEST PRŮCHODNOSTI INTERCOOLERU 
20.5. TEST EL. OVLÁDACÍ ČÁSTI VSTŘIKOVAČŮ CR, 3 TYPY MĚŘENÍ
14.5. TEST DVOJTÉHO DIGITÁLNÍHO SNÍMAČE TLAKU DPF A NÍZKOTLAKÉHO EGR
12.5. Jak načipovat 1.9 TDI 66/81kW EDC15VM+
6.5. Případ Ford S MAX 2.0 TDCi ZÁVĚR - sporadicky ztráta výkonu, spaliny, kontrolka motoru, větráky
5.5. Případ Ford S MAX 2.0 TDCi ZÁVĚR  - sporadicky ztráta výkonu, spaliny, kontrolka motoru, větráky
9.4.  Případ Fabia 1.4 MPI 16V vadná kladky, doplnění testu a porovnání OK a KO klapky, komentář
9.4.  Případ stacionární motor MAN bioplynové stanice - doplněna zpětná vazba a fotky po demontáži hlav
4.4. Případ zpřístupněn veřejnosti - Výjezd - 4 vozidla, tlak v railu, kat lambdy, snímač diff, turbo
4.4. Případ zpřístupněn pro veřejnost - Peugeot 508 2.2 HDi - poloha ovládání turba

Nejnovější články/videa

Novější články Starší články

Dvě formy vzdělávání a podpory, vyberte si...

1. Členství na YouTube v nejvyšší úrovni - 400kč/měsíc
- případy z praxe
- testy zajímavých přístrojů 

2. Roční členství zde na stránkách - 7 260 Kč/rok (vč. DPH), nebo 3 měsíční (2 178 Kč vč. DPH)
- případy z praxe
- Funkce, testy a oscilogramy komponentů řízení motoru 
- záznamy ze školení, skripta
- testy zajímavých přístrojů
- podpora pro Autoskop IV a MTPro
- sleva na prezenční školení

- možný přístup do Diskuse na Telegramu k obsahu placených sekcí (pouze u ročního členství)

NYNÍ JEDNODUŠŠÍ - ZAKOUPENÍ A REGISTRACE V JEDNOM (DO PLACENÉ VZDĚLÁVACÍ SEKCE) ZDE :

- ROČNÍ PŘÍSTUP (7260 Kč)

- 3 MĚSÍČNÍ PŘÍSTUP (2178 Kč)

Pro zahraniční platby ze Slovenska registrované k DPH (IČ DPH) napište na email objednávku (3 měsíce nebo roční) s fakturačními údaji : hampljiri74@gmail.com