Norská lekce: Když e-Golfům dojde dech a ideály narážejí na realitu ojetin

Benzín, nafta i LPG jsou vedlejšími produkty rafinace ropy. Pokud hoří Blízký východ, rostou ceny u stojanů v Česku. BioCNG se vyrábí v lokálních bioplynových stanicích z odpadů (zemědělské zbytky, kaly z čističek, bioodpad).

Auto na bioCNG je pro ty, co se nechtějí zadlužit a nemají dostatek prostředků si koupit auto na baterky na 10 let.

Konečně je možné jezdit tiše a ekologicky díky certifikovanému BioCNG od Bonett.
Zatím se jeví jako nejvýhodnější řešení z hlediska ekonomiky i ekologie provozu tovární zástavba CNG. Proč?
A co uhlíková stopa ve srovnání s elektromobily?
A co lokální emise vypouštěné při provozu?
A co škodlivé lokální emise v místech těžby lithia, kobaltu, niklu a...

Měření emisí moderním způsobem pomocí čítače částic BOSCH BEA 090, oxidu dusnatého - benzín i diesel. Zejména se zaměříme na porovnávání vlivu nejrůznějších závad a emisních norem.

Fabia I 1.4 MPI 8V 50kW EU4 (dvě lambda sondy, 2 katalyzátory), najeto 181 000 km - emise studený start do ohřátí